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- 現(xiàn)代途勝N Line
[臥車訊 新聞]
此前，我們曾報道過
現(xiàn)代旗下專注于打造性能車的N部門正在研發(fā)現(xiàn)代途勝N
目標0-100km/h加速在6秒內(nèi)完成的消息
而在近日，現(xiàn)代官方發(fā)布了現(xiàn)代途勝N Line套件預告圖
似乎想讓更多消費者感受到現(xiàn)代N系列的運動氣息
此外，該車將提供48V弱混版本的車型
『現(xiàn)代途勝N Line套件版預告圖』
『海外版新款現(xiàn)代途勝』
通過此次發(fā)布的預告圖來看
新車在海外版新款現(xiàn)代途勝的基礎上進行了調(diào)整
例如，其前霧燈處的開孔造型由分體式改為大尺寸多邊形
并加入類似V型LED霧燈進行點綴，凌厲的霧燈線條
讓該車在夜晚中有著出色辨識度
同時，其前格柵邊緣處似乎加入了鍍鉻元素進行點綴
配合前發(fā)動機艙蓋隆起的筋線，視覺效果突出
當然，官方為了彰顯該車的特別之處
在其前翼子板處加入N Line標識
『現(xiàn)代途勝N Line套件版預告圖』
目前官方僅發(fā)布一張擋把造型的細節(jié)圖
其采用了紅色縫線進行點綴
同時，我們通過細節(jié)可以看到，其在中央扶手以及座椅部分細節(jié)也能看到
同樣采用了紅色縫線，配合深色內(nèi)飾
讓該車看上去更加運動、年輕
『海外版新款現(xiàn)代途勝』
動力方面，目前官方并未公布該車更多信息
不過作為套件版車型其預計將沿用
已經(jīng)發(fā)布的海外版新款現(xiàn)代途勝的動力總成
其將提供兩種發(fā)動機
分別是2.0L四缸直噴發(fā)動機以及2.4L四缸直噴發(fā)動機
其中2.0L發(fā)動機最大功率164馬力
2.4L發(fā)動機最大功率181馬力
兩款發(fā)動機都將配備6擋手自一體變速箱
同時，該車還將提供由2.0T柴油發(fā)動機
與0.44kWh 48V鋰離子電池等組成的動力總成
該版本車型目前針對歐洲市場打造
新車在傳動系統(tǒng)方面匹配的是8速自動變速箱
此外根據(jù)此前消息表示
現(xiàn)代接下來會推出更多的電氣化解決方案
未來1.6T柴油+48V弱混版本車型也會有推向市場
之所以率先在歐洲推出48V弱混動力車型
相信與歐洲日益嚴苛的排放法規(guī)有關
未來，現(xiàn)代還會有哪些車型會加入48V弱混車型的大軍中
讓我們拭目以待
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