【臥車訊】奔馳欲將插電式混合動力車型擴展到10款
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[臥車訊 新聞]
近日，梅賽德斯-奔馳表示要在2019年年底前
將插電式混合動力車型擴展到10款
這也是該公司耗費90億英鎊投資電氣化戰略的重要一環
同時梅賽德斯-奔馳預計
到2020年年底奔馳品牌的插電式混合動力車型將超過20款
目前奔馳C級、E級、S級均已推出了插電式混合動力版本
三車配備最大功率89kW（121Ps）的電動機
純電續航里程可達50公里
新一代S級在2020年上市后，會有插電版的新計劃
但是否會推純電動版或者歸于EQ系列下，還不清楚
『配圖為梅賽德斯-奔馳 2018款 S 560 e』
在2019年，GLC、GLE也會匹配插電式混合動力系統
包括緊湊型轎車奔馳A級
也將搭載由1.3T四缸汽油發動機+最大功率66kW（90Ps）的電動機
組成的插電式混合動力系統
新車上市后將與奧迪A3 e-tron展開競爭
『配圖為梅賽德斯-奔馳 2017款 GLE 500e 4MATIC』
至于為什么大力擴展插電式混合動力車型而不是純電動車型
梅賽德斯-奔馳公司的動力總成戰略
負責人克勞斯·埃勒斯（Claus Ehlers）表示
當然用戶對純電動車接受程度的不確定性意味著
內燃機在未來仍將發揮重要作用
此外，梅賽德斯-奔馳專家預計
到2025年
純電動車型和插電式混合動力車型的銷量將占品牌總銷量的40%左右
同時在產能方面
動力總成戰略負責人埃勒斯補充說
梅賽德斯-奔馳已經開發出電動車架構和動力系統
以便能夠根據不斷變化的需求快速調整汽車產量
包括在與內燃機汽車相同的生產線上制造電動車的能力（實現混線生產）
