領克最不缺的可能就是話題跟關注度了
從LYNK&CO還沒發布中文名開始
我便對它加了關注
我很好奇這個全新的品牌到底
能給我們帶來什么
是驚喜還是失望
在01、02身上我看到的更多的是驚喜
現在03來了
領克的首款緊湊型轎車
它還擁有前兩款車型的高水準么
我猜，你比我更著急知道答案
不可否認，現在SUV的勢頭蓋過了轎車
但要知道緊湊型車才是各大廠商的立足之本
所以03對于領克來說至關重要
01的推出，旨在借助SUV的熱度打響第一炮
02更多的意義是鞏固市場地位
而03的成敗直接關系到領克品牌的價值
不知道你有沒有跟我一樣的感覺
剛看01的時候怎么看怎么怪
等02推出的時候才發覺領克的
這套前臉設計風格還不賴
比01接受起來更容易些
而看到03的前臉后
越看越順眼，個性前衛的同時
還能照顧到主流的審美
在我看來，03的設計完整度要比
01、02更高，看著更加協調
分體式大燈已經成了領克的家族元素之一
上面的是日間行車燈（轉向燈）
下面的是遠/近光燈
“勁”是沒有前霧燈的，“型”有
都知道領克跟沃爾沃有血緣關系
沃爾沃的招牌就是安全性
領克也繼承了這點
除了一系列主/被動安全配置外
中高配車型還配備了主動彈起式的發動機蓋
在與行人發生碰撞時能更好地保護行人
在同級別里是項極其罕見的配置
通過車側能夠看出來
03最大程度的保留了領克概念車的設計
車身比例協調，線條也非常舒展
在車身尺寸上，尤其是前/后輪距方面
03較競品都有很大的優勢
輪距寬帶來的好處主要有兩點
首先車身姿態更加運動
其次，行駛穩定性也會得到一定提升
說到姿態
03的18英寸大輪圈也讓它
看起來更加運動
此外，原廠還配備了主打運動和
操控的固特異EAGLE F1系列輪胎
之前的01和02都是SUV
沒有獨立的車尾
03是領克推出的首款三廂車
就實際效果來看
它的車尾設計得還是比較成功的
至少能跟整車的設計風格相統一
對于不少保守的消費者來說可能一時間難以接受
但領克就不是為他們準備的
它的目標群體是那些追求個性自我的年輕人
03在外觀設計上
有兩點是我不太能接受的
一個是“裝反”的鯊魚鰭天線
另一個是浮夸的后包圍
有人說，它的鯊魚鰭天線靈感源自阿庫拉潛艇
也有人說靈感源自F1賽車
姑且理解為對于個性的一種詮釋吧
關于03后包圍的設計爭議很大
我個人不太能接受這種設計
有些汽配城的感覺
如果你也有這種感覺那也沒關系據悉
“型”的后包圍相對內斂很多
